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NSK轴承真假辨别之外观篇
更新时间:2010/1/24

  NSK轴承的外观可在散光灯下检查,自于外观检查的项目大都关系到轴承的精度,使用性能和寿命,因此检查时要仔细,不要以为这不重要。

外观检查中所注意的重点有以下几项:

(1)各种裂纹,诸如原材料裂纹,锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等,这些裂纹在以后轴承的运转过程中,将成为应力集中源而迅速扩大,造成轴承破裂,对轴承寿命和工作安全性影响极大。事实上,对于重要用途的轴承,轴承厂已对其组成零件进行100%磁力或射线探伤检查。

(2)各种机械伤痕,诸如磨伤,划伤、压伤、碰伤等,都会造成轴承安装不良,引起偏载和应力集中,造成旋转精度和使用寿命的下降。

(3)锈蚀、黑皮和麻点,后两种是容易储存水分和污物的缺陷,最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源,严重的锈蚀会使轴承报废。

(4)起皮和折叠,这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢,而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象,材料容易崩落、压凹或磨耗,对轴承寿命和精度很不利。

(5) 保持架的铆接或焊接质量,主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’,焊接的位置是否正确,焊点过大还是过小,有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象,某些保持架的压坡、收边,敛缝和凿口的质量是否保证,滚动体是否能不落出保持架并能回转自如,这些要点如不合要求,小则造成轴承噪声和旋转精度降低,大则可能发生保持架散架,造成机械故障或事故。

以上从(1)至(5)条检查时如有发现,该轴承同样不予验收。另外如打字质量不佳,如字迹模糊、损坏,都应认为次品,严重者也可不予验收。再则轴承装配表面规定不得有肉眼可见的烧伤(退火痕迹)。

  


  
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